Estaba claro y ya lo dijimos: la nueva transmisión electrónica Shimano XT Di2 iba a causar furor y poco a poco están apareciendo bicicletas eléctricas con ella instalada, como la MMR Quercus en versión 00. Aunque esta bicicleta eléctrica viene equipada con el motor Bosch Performance Line CX Gen 5, se monta el desviador trasero XT Di2 específico para eBike, por lo que prescinde de la batería, tomando la corriente de la propia del grupo motriz.
Este motor viene además acompañado de la batería PowerTube de 800 Wh que ofrece una gran autonomía, estando disponible el Range Extender opcional de 250 Wh, el PowerMore. En el manillar, para un completo control de los parámetros, se instala el display de Bosch Purion 400.
Un cuadro de carbono de gran calidad
El cuadro está completamente realizado en fibra de carbono, mostrando unos acabados altísimos. La verdad es que MMR, en los últimos años, ha subido mucho el listón.
El enfoque Allmountain de esta Quercus viene refrendado por sus recorridos de suspensiones (150 mm en ambos ejes) y por una geometría no muy radical: vemos, por ejemplo, que la direccón se ha llevado hasta los 65º y que los ejes, en talla M, están a 1.245 mm de distancia.
Grupo Shimano XT: el toque diferenciador
Como decíamos, el acabado 00 de esta Quercus instala el nuevo grupo Shimano XT Di2. Se ha optado por el desviador específico para eBikes (RD M8260) en versión 12 velocidades y por un cassette escalador (10-51d).
También se montan los nuevos frenos XT, en este caso la versión de cuatro pistones, más acorde con las necesidades de esdta montura de altos vuelos.
El resto de componentes rayan a gran altura, como las suspensiones que las firma Fox (horquilla 36 Factory y amortiguador Float X Factory) o la tija telescópica que también es de Fox, siendo una Transfer Factory. Las ruedas, por su parte, son unas bonitas FSA Gradient I30 en fibra de carbono. El precio lo creemos muy ajustado para el nivel de esta MMR Quercus 00: 8.999 euros. Más información en: MMR Quercus 00